Ford получит доступ к нагнетателям Tesla: что это значит для электромобилей?

Ford получит доступ к нагнетателям Tesla: что это значит для электромобилей?
Такие читатели, как вы, помогают поддерживать MUO. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Читать далее.

Внедрение электромобилей, наконец, набирает обороты, и большинство автопроизводителей обязались продать не менее 50% электромобилей к концу этого десятилетия. Однако одна из проблем, возникших с электромобилями, заключается не в том, что они медленные, скучные или дорогие, а в том, что им приходится полагаться на часто ненадежные сети зарядки.





СДЕЛАТЬ ВИДЕО ДНЯ ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ СОДЕРЖАНИЕ

Единственное решение для зарядки, на которое действительно можно положиться, — это сеть Tesla Supercharger, но ее проблема в том, что она почти всегда доступна только владельцам Tesla. Однако сейчас все изменится, поскольку электромобили Ford скоро получат доступ к сети Supercharger.



Что это значит для индустрии электромобилей? Давайте копнем глубже.





Раньше Tesla держала свои зарядные устройства при себе

Станция Tesla Supercharger ночью

По неожиданному повороту событий Ford объявил, что к 2024 году его электромобили получат доступ к зарядным устройствам Tesla в Северной Америке. Электромобили Ford будут оснащены адаптером, а программное обеспечение будет обновлено, чтобы получить доступ к зарядным устройствам Tesla уровня 3 по всей Северной Америке. Кроме того, следующее поколение моделей F-150 Lightning и Mustang Mach-E, которые будут выпущены в 2025 году, будет иметь те же зарядные разъемы, что и в автомобилях Tesla.

Ford также объявил, что его покупателям электромобилей не потребуется приложение Tesla для доступа к сети Tesla Supercharger, но платеж будет обрабатываться через приложение Ford Pro Intelligence или FordPass. Вот все, что вам нужно знать о сколько стоит использовать Tesla Supercharger . Tesla никогда не предоставляла автомобилям другого производителя полный доступ к своей запатентованной зарядной инфраструктуре, но эта сделка с Ford может быть признаком того, что она может измениться.



Что означает партнерство Ford-Tesla для электромобилей?

F-150 Lightning и Mustang Mach-E
Кредит изображения: Форд

Это не первый раз, когда Tesla открывает свои Supercharger для доступа к электромобилям, не принадлежащим Tesla. Однако, когда Tesla открыла свои суперчарджеры для всех в 2022 году доступ был ограничен 7500 зарядными устройствами Tesla с адаптерами CCS (Combined Charging System). Кроме того, заряжать свой электромобиль, не принадлежащий Tesla, на зарядном устройстве дороже, чем Tesla, и вам необходимо получить доступ через приложение Tesla.

что делать со старыми мониторами с плоским экраном

Тем не менее, электромобили Ford будут иметь доступ к более чем 12 000 нагнетателей Tesla в США и Канаде, используя собственный разъем Tesla для стандарта зарядки в Северной Америке (NACS). Это более выгодная сделка, учитывая, что NACS доказал свою эффективность и надежность, чем разъемы CCS.



Для сравнения, разъем для зарядки Tesla компактнее и легче, поскольку он использует один контакт для зарядки как постоянным, так и переменным током, в то время как разъем CCS в Северной Америке имеет два контакта для зарядки постоянным и переменным током. Кроме того, NACS от Tesla обеспечивает более эффективное питание, чем разъемы CCS.

Но что действительно делает партнерство Tesla и Ford потрясающим в индустрии электромобилей, так это тот факт, что Ford является вторым самым продаваемым брендом электромобилей в Северной Америке после Tesla. В дополнение к этому Tesla владеет 60% всех быстрых зарядных устройств в США, а с приходом Ford компания планирует удвоить свою сеть Supercharger.



Фактически, Тесла выпустила технические характеристики и дизайн своего стандарта зарядки для Северной Америки в 2022 году и призвала других автопроизводителей использовать его. Если Ford примет предложение, другие автопроизводители могут последовать его примеру. Стартап по производству солнечных электромобилей Aptera также объявил, что хотел бы использовать NACS в своем новом трехколесном электромобиле.

Автопроизводители электромобилей и их партнеры по зарядке

Зарядные станции Tesla и Electrify America рядом
Кредит изображения: Электрифицировать Америку , Тесла

Не только Tesla строит свою сеть зарядки — другие бренды, такие как Mercedes-Benz, Stellantis и Volkswagen, планируют развивать собственную сеть зарядки. Даже у Ford есть зарядная сеть BlueOval.

Тем не менее, большинство автопроизводителей с электромобилями, оснащенными разъемами CCS, имеют партнерские отношения с поставщиками услуг зарядки, чтобы предлагать скидки. Вот список популярных автопроизводителей электромобилей и их партнеров по зарядке:

невозможно удалить файл, открытый в системе

ChargePoint

  • Мерседес Бенц
  • Вольво
  • Тойота-Лексус
  • Фискер
  • Ривиан
  • Полярная звезда

ЭВго

  • Тойота
  • Субару
  • Ниссан
  • Дженерал Моторс
  • Тойота

Электрифицировать Америку

конфиденциальность и безопасность не отслеживаются
  • Фольксваген Ауди Порше
  • Джип
  • ясно
  • ВинФаст
  • Вольво
  • Форд
  • Hyundai-Genesis-Kia
  • Мерседес
  • Полярная звезда
  • BMW

Вот крупнейшие сети зарядки электромобилей в США.

Разъем для зарядки Tesla может свергнуть CCS в Америке

Теперь, когда Ford будет использовать NACS от Tesla к 2024 году, он может выйти на первое место, опередив разъем CCS, и стать универсальной вилкой для электромобилей в Северной Америке — если другие автопроизводители будут сотрудничать с Tesla так же, как Ford.

В Европе вам не нужно беспокоиться о поиске подходящего адаптера каждый раз, когда вы посещаете зарядную станцию. Если это можно сделать в Европе, это можно сделать и в Северной Америке. Большой вопрос заключается в том, какой разъем станет универсальным стандартом в Северной Америке к концу этого десятилетия — Tesla NACS или CCS?