Home-theater-designers
Автомобили без наддува славятся своей отличной приемистостью, особенно на низких оборотах. Причина в том, что, поскольку двигателю не нужно раскручивать турбонаддув для выработки большей мощности, мощность двигателя доступна более прогрессивным образом.
Пуристы будут утверждать, что безнаддувные двигатели являются золотым стандартом. Но двигатели с наддувом приближаются к чувству отклика в более низких диапазонах оборотов автомобиля без наддува, и технология турбонаддува также улучшилась. Затем, конечно же, есть электродвигатель, который создает мгновенный крутящий момент. Но что лучше из этих технологий?
как сохранить Adobe Illustrator как pngСДЕЛАТЬ ВИДЕО ДНЯ
Автомобили с турбонаддувом
В автомобилях с турбонаддувом используется принудительная индукция, чтобы увеличить мощность двигателя. Преимущество турбонаддува в том, что он увеличивает крутящий момент и мощность двигателя и позволяет двигателю работать более эффективно на больших высотах.
Турбокомпрессоры очень удобны для авиационных двигателей, потому что на больших высотах воздух менее плотный. Теперь, если на больших высотах меньше воздуха, двигателю будет трудно всасывать воздух, необходимый для адекватного сгорания. Это приводит к тому, что двигатель теряет мощность по мере набора высоты, но с турбокомпрессором двигатель может сжимать доступный воздух и продолжать производить достаточную мощность на всех высотах.
Это особенно здорово, потому что турбокомпрессоры работают на выхлопных газах двигателя, и в противном случае эти газы были бы потеряны. Автопроизводители оснащают автомобили турбонаддувом слева и справа, в основном из-за требований к эффективности. Теоретически турбонаддув меньшего двигателя производит мощность, сравнимую с двигателем большего объема, но предполагается, что он будет более экономичным. Конечно, установка двигателя с турбонаддувом на огромный внедорожник может только помочь сэкономить топливо. Если транспортное средство чрезвычайно тяжелое, меньший двигатель все равно будет потреблять топливо, пытаясь сдвинуть с места гигантское транспортное средство.
Недостатком турбокомпрессоров является турбозадержка. Турбо-лаг — это именно то, на что это похоже. Из-за того, как работают турбины, задержка может присутствовать в тех частях диапазона оборотов, где турбина еще не раскрутилась должным образом. Производители годами работали над этой проблемой и разработали множество исправлений. Среди этих исправлений - использование двойных турбин, которые помогают с турбо задержкой либо за счет комбинации меньших турбин, либо за счет совместной работы одной маленькой и большей. Еще одним преимуществом турбонаддува вашего автомобиля является то, что вы можете получить большую производительность по относительно низкой цене.
Двигатель с наддувом
Нагнетатели имеют различные преимущества, а также некоторые недостатки по сравнению с турбонагнетателями. Во-первых, существуют различные виды нагнетателей. Некоторые нагнетатели являются центробежными и в основном выглядят как обычные турбокомпрессоры. Этот тип нагнетателя имеет ременный привод, но, в отличие от других нагнетателей, он подвержен задержке, потому что турбина, которая сжимает воздух, должна быть раскручена до высоких оборотов, как и турбо. Другой тип нагнетателя - это тип нагнетателя, который также приводится в действие ремнем вспомогательного оборудования автомобиля. Этот нагнетатель не становится жертвой запаздывания.
Причина, по которой нагнетатель корневого типа не имеет запаздывания, заключается в том, что воздух подается в двигатель в фиксированном объеме для каждого оборота соединенных между собой лопаток нагнетателя. Это означает, что отзывчивость двигателя будет намного больше похожа на безнаддувный автомобиль, особенно по сравнению с автомобилем с турбонаддувом или даже с автомобилем с центробежным наддувом.
Поскольку этот тип нагнетателя всегда обеспечивает одинаковый объем воздуха для каждого оборота, способ увеличения наддува заключается в увеличении числа оборотов. Это делается с помощью модернизированных шкивов. Если вы когда-либо слышали дискуссию о производительности нагнетателя, вы, вероятно, слышали об обновлении шкивов нагнетателя для увеличения мощности.
року палка против амазонки огненная палка 2016
Это делается путем замены шкива, который приводит в движение нагнетатель, на меньший блок, который будет вращаться больше раз за каждый оборот шкива коленчатого вала. Также возможно модернизировать шкив коленчатого вала для еще более радикального передаточного числа. Результатом этих улучшений является то, что нагнетатель будет прокручиваться большее количество раз за каждый оборот шкива коленчатого вала, что позволяет нагнетать в двигатель больше воздуха. Нагнетатели типа Рутса также оснащены промежуточными охладителями, которые помогают охлаждать воздух перед подачей в двигатель.
Нагнетатель корневого типа нагнетает больше воздуха во впускное отверстие, что приводит к сжатию воздуха, повышая производительность. Несмотря на то, что некоторые нагнетатели помогают бороться с запаздыванием по сравнению с турбодвигателями, недостатком является то, что они не так эффективны. Они не так эффективны, как турбо, потому что турбонаддувы используют выхлопные газы двигателя, но нагнетатели активно отбирают мощность двигателя для движения. Это контрпродуктивно с точки зрения эффективности.
перенести гугл диск в другую учетную запись
Электродвигатели
У нагнетателей меньше запаздывания, чем у турбин, а электродвигатели — бесспорные короли передачи крутящего момента. Электродвигатели могут мгновенно генерировать свой крутящий момент, поэтому вы сразу же почувствуете огромный толчок при ускорении этих транспортных средств. Это действительно ошеломляет, как быстро эти автомобили разгоняются.
Если вы никогда не были в электромобиле, вам нужно выйти и испытать, насколько смехотворно быстры эти поездки. Такие транспортные средства, как Tesla Model S Plaid, оснащены тремя электродвигателями, которые обеспечивают невероятно мощную мощность. К сожалению, хотя нагнетатели и турбокомпрессоры могут увеличить мощность, двигатель внутреннего сгорания ограничен своей конструкцией.
Тот факт, что двигатель с ДВС имеет так много движущихся частей, которым необходимо набрать скорость для движения автомобиля вперед, является препятствием по сравнению с электромобили с высокими характеристиками . Однако эта мгновенная сила — одна из многих преимущества владения электромобилем .
Высшие правила мгновенного крутящего момента EV
Независимо от того, насколько хорош двигатель с наддувом или турбонаддувом, нет никакой конкуренции по сравнению с мгновенным крутящим моментом электромобиля. Поскольку электромобили продолжают развиваться, не удивляйтесь, увидев, что все больше и больше электромобилей вытесняют высокопроизводительные автомобили в различных событиях.
Электромобили уже захватывают дрэг-стрипы и легко побеждают автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Никого не должно удивлять, что электромобили начинают доминировать в других соревнованиях, таких как гонки на выносливость, как только технология аккумуляторов улучшится.