Home-theater-designers
Продажи электромобилей стремительно растут, а внедрение электромобилей стремительно растет. Но знаете ли вы, что электромобили существуют уже очень давно? Что еще более удивительно, электромобили с большим успехом использовались в автоспорте на протяжении всей истории.
1. ГМ Санрайсер
Этот солнечный гоночный автомобиль, похожий на амфибию, был совершенно революционным, когда он был представлен в 80-х годах, и он до сих пор является культовым гоночным автомобилем, работающим на возобновляемых источниках энергии. Sunraycer был результатом сотрудничества между GM и AeroVironment, и в 1987 году он участвовал (и доминировал) в World Solar Challenge, австралийской гонке от Дарвина до Аделаиды.
СДЕЛАТЬ ВИДЕО ДНЯ
Sunraycer доминировал в соревновании, в котором также участвовал Ford, заняв первое место. Согласно Национальный музей американской истории Ford Sunchaser, занявший второе место, отставал от гоночного автомобиля GM на солнечных батареях более чем на два дня и 620 миль.
Было бы преуменьшением сказать, что Sunraycer был гоночным электрическим автомобилем, опередившим свое время. Sunraycer разрешалось заряжать только в течение двух часов до и после гонок исключительно с использованием солнечной энергии. По прямой тоже было быстро. Гонщик на солнечных батареях GM установил впечатляющий на тот момент мировой рекорд максимальной скорости для автомобиля на солнечной энергии (без помощи батарей) - 48,712 миль в час.
Sunraycer — настоящая гоночная легенда, и ее влияние заметно и сегодня. К сожалению, в то время к транспортным средствам на солнечных батареях не относились более серьезно; с десятилетиями исследований и разработок мы бы уже сейчас ездили на солнечных электромобилях. Тем не менее, Sunraycer является одним из самые крутые электромобили до Tesla мы когда-либо видели, и его появление в 80-х намекало на более экологичное будущее.
2. Фольксваген ID.R
ID.R представляет собой пик производительности современных электромобилей. Электрический гоночный автомобиль VW — это скорость, с одним из самые быстрые круги на электромобиле по трассе Goodwood Hillclimb . ID.R также является рекордсменом по самому быстрому времени круга на электромобиле по легендарной Северной петле Нюрбургринга. ID.R является не только одним из самые быстрые электромобили на Нюрбургринге ; на самом деле это текущий рекордсмен среди всех автомобилей.
Могучий ID.R также установил общий рекорд на Пайкс-Пик, сделав гоночный электромобиль VW одним из самых титулованных электромобилей в автоспорте. ID.R также выглядит соответствующе, его полностью гоночный кузов напоминает прототип LeMan.
Это определенно не ваш дружелюбный сосед Жук. Угроза электрического трека VW оценивается в 680 л.с., что может показаться не таким уж большим для гоночного автомобиля, но ID.R — абсолютное оружие. Благодаря мощным двойным электродвигателям ID.R может разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды, что ставит его в элитную компанию. Не хватает только уличной версии ID.R.
3. Тадзима Римак eRunner
Rimac известен своим сверхбыстрым гиперкаром Nevera. Но компания также создала гоночный автомобиль Pikes Peak в сотрудничестве с Monster Sport. Легенда японских гонок Нобухиро Монстр Таджима сотрудничал с Rimac Automobili для тонкой настройки Tajima Rimac eRunner для Пайкс-Пик.
Сверхмощный Rimac использует электрическую трансмиссию с четырьмя двигателями мощностью 1475 лошадиных сил. В соответствии с Римак , 65-летний Таджима смог участвовать в гонке eRunner на Пайкс-Пик в 2015 году и занял второе место в общем зачете со временем 9: 32,401 и побил свой предыдущий рекорд на 11 секунд.
Пайкс-Пик — чрезвычайно опасная гонка, которая проходит в горах, с большими перепадами высот и крутыми поворотами, окруженными страшными обрывами. Эта гонка может стоить гонщику жизни, если он не будет осторожен, что делает достижения команды Rimac еще более впечатляющими.
4. Макмертри Воробей
McMurtry Spéirling уже стал современной классикой в мире гоночных электромобилей. Крошечный трековый электромобиль Макмертри является текущим абсолютным рекордсменом Фестиваля скорости в Гудвуде, и он невероятно быстр. Тем не менее, самый большой трюк McMurtry для вечеринок - это турбины, которые всасывают McMurtry в землю, создавая огромную прижимную силу с места. Эта умная конструкция позволяет Spéirling пропускать дикие аэродинамические усовершенствования, которые увеличивают прижимную силу и создают сопротивление на скорости.
McMurtry чрезвычайно быстр, до такой степени, что он выглядит как пятно, ускоряющееся вне линии. Spéirling — это гусеничная машина мощностью 1000 лошадиных сил, которая может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 1,4 секунды. Если вам интересно, является ли эта цифра опечаткой, это абсолютно не так. Spéirling превзойдет любой другой автомобиль, включая могучую Tesla Model S Plaid. Тот факт, что McMurtry является заднеприводным, делает показатели ускорения еще более поразительными, потому что большинство гиперкаров EV с быстрым ускорением имеют полный привод.
Spéirling является не только одним из самых быстрых автомобилей на прямой, но и невероятным поворотом. Во многом это связано с умной системой вентиляторов, которая позволяет автомобилю проходить повороты на низкой скорости лучше, чем что-либо еще.
5. Раллийный автомобиль Kona EV
Обычный Kona Electric — это скромный кроссовер, более известный своей практичностью, чем тем, насколько быстро он может дрейфовать в поворотах. Но раллийный автомобиль Kona EV — это самая далекая вещь от обычного Kona Electric, которую вы только можете себе представить. Одного взгляда на раллийный автомобиль Kona EV, несущийся из угла в угол и летящие за ним облака гравия, достаточно, чтобы убедить даже самых заядлых фанатов ралли в том, что гоночный Kona EV настоящий.
Этот раллийный электромобиль был разработан в Новой Зеландии компанией Paddon Rallysport. Его пилотирует Хейден Пэддон, и он выиграл свой дебютный заезд, 4-километровый подъем на холм в Ваймате, с блестящим временем 1: 58,38. Если вы привыкли к электромобилям в качестве личного транспорта, массивное крыло раллийного автомобиля Kona и расширенные колесные арки лишат вас дара речи. Это один из тех редких автомобилей, который выглядит быстрым даже стоя на месте.
6. Гоночный автомобиль Riker Electric 1896 года выпуска.
Большинство людей считают, что электромобили — это новое явление, в основном с целью стать экологичнее. Но электромобили существуют уже очень давно. Фактически, человек по имени Эндрю Райкер был Илоном Маском до Илона Маска. Этот дальновидный парень основал свою компанию по производству электромобилей в 1899 году, назвав ее Riker Electric Vehicle Company.
Большинство людей, даже владельцы электромобилей, понятия не имеют, кто такой мистер Райкер. Признание первых пионеров важно, особенно в условиях революции электромобилей. Эндрю Райкер участвовал в гонках на одном из своих электромобилей в 1896 году в парке Наррагансетт, штат Род-Айленд, в одной из первых гонок по трассе в американской истории. Если вы думаете, что участие электромобиля в одной из самых первых автомобильных гонок впечатляет, вы будете еще больше впечатлены, узнав, что Райкер выиграл гонку.
как повернуть кисть в фотошопе
Электромобили уже давно участвуют в автоспорте
Электромобили имеют богатую историю автоспорта, начиная с 1896 года. Это может показаться невероятным, но правда в том, что если бы история пошла немного иначе, мы бы ездили на электромобилях гораздо раньше. Самое смешное, что даже без многолетней разработки сегодняшние электромобили уже являются одними из самых быстрых транспортных средств на дороге.