Home-theater-designers
Много было сказано о важности наушников для будущего нашего хобби энтузиастов аудио. С почти 100000000 Apple iPad продано до 2012 г. - не считая iPhone, других смартфонов, других планшетов и т. д. - мобильный мир - это быстрорастущий рынок, нуждающийся в высококачественном аудио. Наушники просто не годятся для хорошего процента этой более чем 100-миллионной аудитории. Категория мобильных устройств, безусловно, является важным рынком, но для хобби аудиофила чтобы сделать это, нам нужно больше.
В стране аудиофилы полно проблем. Закрываются обычные магазины. Те, которые остались, часто управляются владельцами, которые не склонны к риску при внедрении новых продуктов и / или нестандартных маркетинговых стратегий, кроме того, они зависимы от высокой прибыли, которая поддерживает высокие цены для потребителя. Средний возраст аудиофила высок. Печатные журналы для аудиофилов, которые когда-то были двигателем потребительского спроса, слишком много говорят об эзотерических, дорогих продуктах, неубедительной музыке и мертвых аудиоформатах с низким разрешением.
Перед тем, как разогреть ванну и порезать запястья (они говорят мне, что движение вверх и вниз работает лучше, чем поперек) из-за перспектив развития специализированной аудиоиндустрии, у меня для вас есть лучик солнца. Яркий. Это называется автозвук. Да, я сказал автозвук! Я не имею в виду, что мы все должны пойти и установить какие-то 18-дюймовые коробки для сабвуферов в багажниках наших автомобилей. Я говорю о том, что в следующий раз, когда вы купите автомобиль, высокоразвитая, хорошо настроенная и звучащая аудиосистема, вероятно, станет вариантом для инвестиций вместе с автомобилем.
как экран зеркало на xbox one
Можно утверждать, что самой успешной сделкой в истории high-end аудио была сделка Lexus / Mark Levinson. Никогда ранее массовые (хотя и несколько элитные) клиенты не могли купить полноценную аудиосистему, уже установленную в их автомобилях. Я знал парня в конце 1980-х в Филадельфии, который разобрал пару Bowers & Wilkins 800s и выяснил, как заставить их работать Усилители Krell в его BMW 7-й серии ... и у него было больше денег, чем здравого смысла. Я не об этом говорю. Я говорю о Krell в Acura. Марк Левинсон в Lexus. И это не единственные.
Дополнительные ресурсы
• Прочитать обзор динамиков Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition
• Статья: Как Bose может научить AV-бизнес, как увеличить продажи для большей прибыли
• Статья: Почему винил - не будущее аудиофилии
Люди будут смеяться, когда я подниму тему третьего рельса, но это было Bose который первым понял эту игру. Было время, когда нельзя было купить Ferrari, Mercedes или Porsche без установки системы Bose. Аудиофилы срыгивают строчки вроде: «Без максимумов ... без минимумов ... это ДОЛЖНО быть Bose», но попробуйте сказать покупателю предметов роскоши, как доктор Такой-то, который только что купил 125000 долларов за Twin Turbo 911, что стерео в его машина - дерьмо. Покрышки в дерьме? Коробка передач? Двигатель? Нет, это просто стерео. Он не поверит вам и может просто оснастить свой дом оборудованием Bose, чтобы соответствовать своей гордости и радости.
Подробнее читайте на второй странице, включая список и ссылки на все лучшие аудиофильские автомобильные аудиосистемы, представленные сегодня на рынке.
лучшие сайты для покупки компьютерных запчастей
Сегодня рынок автомобильной аудиосистемы принадлежит Harman (родитель Марка Левинсона), поскольку компания не остановилась на сделке с Lexus. Он расширился до всех марок, включая Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche и многие другие. Харман - лидер, но не единственный игрок в игре.
Вот список некоторых компаний, производящих высококачественную аудиотехнику, которые заключили сделки с автомобильной аудиотехникой:
Акура - Крелл
Audi - B&O
Bentley - Naim Audio
Bugatti - Dynaudio
BMW - Харман / Кардон
Крайслер - Макинтош (Джон Варватос)
Fiat - Beats by Dre '
Ленд Ровер - Меридиан
Lexus - Марк Левинсон
Линкольн - THX (Харман)
Maserati - Bowers & Wilkins
Ягуар - Меридиан
VW - Dynaudio
В мире роскоши и / или высокопроизводительных автомобилей, воплощающем аудиофилию, есть что полюбить. У этих автомобильных компаний есть маркетинговые бюджеты, охват и развитость, которых сегодня нет ни у одной специализированной аудио компании. Люди по своей сути любят музыку. Если их автомобили привносят музыку в их жизнь более значимым образом - будь то через спутник, телефон, жесткий диск и т. Д. - это заставляет их задуматься о том, как они могут иметь такую же роскошь дома. Для нового магазина аудиофилов было бы не безумием арендовать место в автосалоне высокого класса. Представьте себе несколько демонстрационных залов, прилегающих к зоне обслуживания дилерского центра Lexus, оборудованных с помощью Последние спикеры Ревеля , Телевидение Ultra HD , и немного электроники Марка Левинсона. Люди, которые могут позволить себе дорогую машину, могут позволить себе дорогую аудиосистему. Эти люди когда-нибудь играли с Kaleidescape ? Сонос? Хорошо запрограммированный пульт Crestron? Видели ли они Ultra HD, скажем, с сервера Red-ray? Бьюсь об заклад, нет. Один дилер здесь, в Санта-Монике, Чт е Аудио салон , оседлал местных арт-дилеров на Станции Бергамот, аргументируя это тем, что тот, кто может купить за 35 000 долларов за «Банку для супа» Энди Уорхола или «Опиум» Дэмиена Херста, также может купить Magico, Spectral и Transparent. По сути, аренда дилера становится маркетингом. У автосалонов много парковок. В них обычно много места. Люди с деньгами и хорошей кредитной историей часто успевают убить в автосалонах.
как удалять записи в календаре
Это слишком безумная идея? Я так не думаю. Пора заняться не только маркетингом, но и 56-летнему парню, который носит изношенную футболку Dark Side of the Moon и ходит в стереотипный музыкальный магазин с копия Джаза в ломбарде на 180-граммовом виниле для многочасовых демок потом покупать в принципе нечего. Этот парень может быть целевым клиентом некоторых из этих региональных аудиофильских шоу, но он не будущее высококачественного звука. Даже не близко.
Не поймите меня неправильно, наушники - отличный (и доступный) способ привлечь людей к высококачественному аудио. Но высококачественная автомобильная аудиосистема предлагает способ донести эмоции, искусство, роскошь высококачественного звука до состоятельного, но все же основного потребителя. Если мы сможем подбодрить людей музыкой и звуком, тогда есть причина заглянуть в старый магазин стереосистем или позвонить этому индивидуальному установщику. Автомобильные аудиосистемы могут стать нарицательными именами компаний, которые мы все знаем, но которые не так хорошо известны основным покупателям ... и это действительно хорошо.
Комментарии
• Прокомментируйте ниже, какой тип автомобильной аудиосистемы установлен в вашем автомобиле. • Покупали ли вы в своей последней машине аудиосистему вторичного рынка или аудиосистему OEM? • Будете ли вы покупать высококачественную аудиосистему при следующей покупке или аренде автомобиля? Дополнительные ресурсы
• Прочитать обзор динамиков Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition
• Статья: Как Bose может научить AV-бизнес, как увеличить продажи для большей прибыли
• Статья: Почему винил - не будущее аудиофилии