Home-theater-designers
В последнее время я много работаю с мамой в Филадельфии. Ее муж, в некотором роде аудиофил, умер в 2011 году. Несмотря на то, что он занимался финансовым планированием, оказалось, что его план состоял в том, чтобы умереть без денег и оставить мою маму в менее чем отличном положении. Мы смогли изменить ситуацию к лучшему, так как у нее хорошая пенсия учителя и остаток пенсии моего отчима, чтобы обеспечить комфортный ежемесячный доход. Мы продали семейный дом площадью 3900 квадратных футов в районе Честнат-Хилл в Филадельфии и переселили маму во что-то более управляемое и доступное в ближайшем пригороде. Последняя задача - купить ей новую машину. До сих пор у нее была только одна новая машина за всю ее жизнь, и это была старая Honda Accord 1984 года выпуска, которую она купила себе, когда работала директором по связям с общественностью в крупной больнице Филадельфии. Теперь она катается на 15-летнем Ford Taurus, который проехал более 160 000 миль, и пришло время для нового G-ride, как его называют дети.
Пока мама была в Лос-Анджелесе на День Благодарения, мы пошли к местному дилеру Mercedes и тестировали автомобили E-Class и C-Class, в том числе CLA новой конструкции. Ей больше нравились размер и масштаб C-класса, но ей хотелось иметь хорошее количество наворотов, включая полный привод, контроль скольжения, заднюю камеру, программное обеспечение для предотвращения смены полосы движения, навигацию, подогрев сидений и Sirius. спутниковое радио. Старый продавец стереосистем во мне не мог не поднять цену на аксессуары. К счастью, у нас хорошие контакты с Mercedes, и декабрь - ЛУЧШЕЕ время для покупки новой машины. Мы решили вернуть машину в Пенсильвании, но все сводилось к вопросу: покупать или брать в аренду? В итоге мы выбрали 24-месячный договор аренды с одним платежом, который составил примерно 380 долларов в месяц, если вы должны были разделить его - примерно на 1100 долларов меньше, чем ежемесячная оплата. Мы подумали, что автомобиль обесценивается, и 24 месяца со скоростью 7500 миль в год (она никуда не ездит) даже не будут использовать комплект шин. Остальная часть обслуживания покрывается.
Весь этот процесс покупки машины заставил меня задуматься о покупке аудиофильского оборудования. Высококачественная аудиотехника все чаще стоит как C-Class Benz. Аудиофильские комплектующие имеют меньший потребительский спрос, чем относительно новые автомобили. У них также есть возможность резко упасть в цене, когда вы не покупаете бренды из списка А. Меня не волнует, что обозреватель Джо Блоу в каком-то ранее актуальном аудиофильском печатном журнале говорит о каком-то аудиофильском предусилителе из списка C, который продается за 9500 долларов, если это не ARC, Марк Левинсон, Крелл, Classé, Макинтош или другое важное событие, скорее всего, он быстро упадет в цене. Так почему бы не сдать в аренду? На данный момент я не знаю ни одного обычного магазина аудиофилов, который предлагал бы варианты аренды для аудиофильских компонентов, но почему бы и нет? Вы можете взять в аренду ксерокс. Вы можете арендовать самолет или лодку. Черт, вы, вероятно, могли бы арендовать реактивный катер, если бы нашли правый берег, готовый предоставить ссуду.
Аудиофильные компании с трудом заменяют своих основных клиентов, у которых за последнее десятилетие уже прошли годы с лучшими затратами. Эти компании заработали себе репутацию, продавая «Доктор Такой-то» один компонент за другим, поскольку они выпускают новые вкусности, обновления и навороты для всего своего оборудования. Почему бы не сотрудничать с крупной лизинговой компанией оборудования, такой как GE Capital, или с кем-то, обладающим значительным финансовым потенциалом, и не предложить клиентам вариант аренды? Покупатели автомобилей покупают больше машин, когда выбирают вариант аренды (у моей мамы сейчас ксеноновые фары и Sirius в машине!), Так почему бы аудиофилам не сделать то же самое? С такими сайтами, как Audiogon и eBay, можно предсказать, как оборудование A-list будет обесцениваться в будущем. В конце срока аренды могут быть варианты покупки, если в шасси компонента есть магия. Идея аренды аудиооборудования оживляет сообщество аудиофилов способами, которые могут иметь значимое влияние. Аудиофилы не только приобрели бы больше системы, чем если бы они покупали за наличные, но и начали бы цикл обновлений, который чаще возвращает лучших клиентов в магазин. Моя мама вернется к дилеру Mercedes менее чем через два года, так что она, вероятно, будет постоянным покупателем. Почему бы не привлечь лучших клиентов-аудиофилов к аналогичному пути обновления?
Очевидно, что не все компоненты будут сдаваться в аренду одинаково. Подобно тому, как Mercedes AMG стоит намного дороже в аренде, чем тот же автомобиль с двигателем V-8 (люди предполагают, что AMG побит, поэтому он стоит меньше, AMG также стоит дороже в обслуживании в долгосрочной перспективе), я мог видеть, как Акустические системы Wilson, Revel или Bowers & Wilkins серии 800 могут быть сданы в аренду по более низкой цене, в то время как передовые dCS, EMM или другие высококачественные цифровые компоненты будут иметь гораздо более высокие платежи, чтобы учесть повышенную амортизацию. Все же имеет смысл сдавать в аренду, в зависимости от того, как вы используете свою систему.
LinkedIn Premium стоит того для соискателей
Еще одним покупателем лизинга может быть сам продавец. Стереотипному владельцу обычного магазина аудиофилов уже исполнилось 60 лет. Он (ее нет - извините) становится все более и более опасным. Он требует высокой прибыли и мало что делает для новых клиентов. Кроме того, он хочет, чтобы его продукты были «на полу», то есть производитель должен платить за их размещение в выставочном зале бесплатно для дилера. Интересно, почему традиционное аудиофильское оборудование такое дорогое? Теперь ты знаешь. Производители аудиофильского оборудования могут помочь доставить больше компонентов в выставочный зал и / или на склад, чтобы добиться реальных продаж. Если у вас есть все необходимое, продавец начнет лизать свои отбивные, думая о продаже. Если срок аренды истекает, у вас есть месяцы, чтобы выяснить, кому и / или как продать образец пола ... или вы можете вернуть его производителю, чтобы перепродать. Есть много вариантов и возможностей.
Щелкните, чтобы перейти на страницу 2 и прочитать о необходимости изменений в отрасли. . .
Большинство из нас, кто следит за специализированной аудио / видео индустрией, знают, что нужно что-то изменить в способах ведения бизнеса. 65-летний аудиофил, возможно, все еще покупает оборудование сегодня, но можно ли ожидать, что он будет покупать столько же в 75 лет? Как насчет 85? Обращение к новому поколению покупателей - сложная тема, на которую мы тратим много ресурсов. Возможно, аренда его первой аудиофильской системы для миллениала - это способ получить ему или ей (да, я надеюсь, что молодые женщины захотят покупать высококачественные аудио-видео в ближайшие годы) эту первую систему. Для заядлого энтузиаста вариант аренды позволяет вернуть его или ее в магазин за дополнительным оборудованием, технологиями и развлечениями ... чаще. Это никогда не бывает плохо.
Вы бы взяли в аренду высококачественный аудиокомпонент или систему? Вы когда-нибудь брали в аренду автомобиль или другой высококачественный товар? Был ли у вас хороший, плохой или равнодушный опыт? Вы дилер? Хотели бы вы сдать снаряжение клиенту? Пожалуйста, поделитесь своим опытом и мыслями ниже.
Пока мама была в Лос-Анджелесе на День Благодарения, мы пошли к местному дилеру Mercedes и тестировали автомобили E-Class и C-Class, в том числе CLA новой конструкции. Ей больше нравились размер и масштаб C-класса, но ей хотелось иметь хорошее количество наворотов, включая полный привод, контроль скольжения, заднюю камеру, программное обеспечение для предотвращения смены полосы движения, навигацию, подогрев сидений и Sirius. спутниковое радио. Старый продавец стереосистем во мне не мог не поднять цену на аксессуары. К счастью, у нас хорошие контакты с Mercedes, и декабрь - ЛУЧШЕЕ время для покупки новой машины. Мы решили вернуть машину в Пенсильвании, но все сводилось к вопросу: покупать или брать в аренду? В итоге мы остановились на 24-месячной аренде с одним платежом, которая составила примерно 380 долларов в месяц, если вы должны были разделить ее - примерно на 1100 долларов меньше, чем ежемесячная оплата. Мы подумали, что автомобиль обесценивается, и 24 месяца со скоростью 7500 миль в год (она никуда не ездит) даже не будут использовать комплект шин. Остальная часть обслуживания покрывается.
Весь этот процесс покупки машины заставил меня задуматься о покупке аудиофильского оборудования. Высококачественная аудиотехника все чаще стоит как C-Class Benz. Аудиофильские комплектующие имеют меньший потребительский спрос, чем относительно новые автомобили. У них также есть возможность резко упасть в цене, когда вы не покупаете бренды из списка А. Мне все равно, что Джо Блоурецензент в каком-то ранее актуальном аудиофильском печатном журнале говорит о каком-то аудиофильском предусилителе из списка C, который продается за 9500 долларов, если это не ARC, Марк Левинсон, Krell, Classé, McIntosh или другие большие шансы, что он упадет в цене быстро. Так почему бы не сдать в аренду? На данный момент я не знаю ни одного обычного магазина аудиофилов, который предлагал бы варианты аренды для аудиофильских компонентов, но почему бы и нет? Вы можете взять в аренду ксерокс. Вы можете арендовать самолет или лодку. Черт, вы, вероятно, могли бы арендовать реактивный катер, если бы нашли правый берег, готовый предоставить ссуду.
Аудиофильные компании с трудом заменяют своих основных клиентов, у которых за последнее десятилетие уже прошли годы с лучшими затратами. Эти компании заработали себе репутацию, продавая «Доктор Такой-то» один компонент за другим, поскольку они выпускают новые вкусности, обновления и навороты для всего своего оборудования. Почему бы не сотрудничать с крупной лизинговой компанией оборудования, такой как GE Capital, или с кем-то, обладающим значительным финансовым потенциалом, и не предложить клиентам вариант аренды? Покупатели автомобилей покупают больше машин, когда выбирают вариант аренды (у моей мамы сейчас ксеноновые фары и Sirius в машине!), Так почему бы аудиофилам не сделать то же самое? С такими сайтами, как Audiogon и eBay, можно предсказать, как оборудование A-list будет обесцениваться в будущем. В конце срока аренды могут появиться варианты покупки, есликомпонент имеет магию внутри своего шасси. Идея аренды аудиооборудования оживляет сообщество аудиофилов способами, которые могут иметь значимое влияние. Аудиофилы не только приобрели бы больше системы, чем если бы они покупали за наличные, но и начали бы цикл обновлений, который чаще возвращает лучших клиентов в магазин. Моя мама вернется к дилеру Mercedes менее чем через два года, так что она, вероятно, будет постоянным покупателем. Почему бы не привлечь лучших клиентов-аудиофилов к аналогичному пути обновления?
Очевидно, что не все компоненты будут сдаваться в аренду одинаково. Подобно тому, как Mercedes AMG стоит намного дороже в аренде, чем тот же автомобиль с двигателем V-8 (люди предполагают, что AMG побит, поэтому он стоит меньше, AMG также стоит дороже в обслуживании в долгосрочной перспективе), я мог видеть, как Акустические системы Wilson, Revel или Bowers & Wilkins серии 800 могут быть сданы в аренду по более низкой цене, в то время как передовые dCS, EMM или другие высококачественные цифровые компоненты будут иметь гораздо более высокие платежи, чтобы учесть повышенную амортизацию. Все же имеет смысл сдавать в аренду, в зависимости от того, как вы используете свою систему.
Еще одним покупателем лизинга может быть сам продавец. Стереотипный хозяинкирпичного магазина аудиофилов к северу от 60 лет. Он (ее нет - извините) становится все более и более опасным. Он требует высокой прибыли и мало что делает для новых клиентов. Кроме того, он хочет, чтобы его продукты были «на полу», то есть производитель должен платить за их размещение в выставочном зале бесплатно для дилера. Интересно, почему традиционное аудиофильское оборудование такое дорогое? Теперь ты знаешь. Производители аудиофильского оборудования могут помочь доставить больше компонентов в выставочный зал и / или на склад, чтобы добиться реальных продаж. Если у вас есть все необходимое, продавец начнет лизать свои отбивные, думая о продаже. Если срок аренды истекает, у вас есть месяцы, чтобы выяснить, кому и / или как продать образец пола ... или вы можете вернуть его производителю, чтобы перепродать. Есть много вариантов и возможностей.
Большинство из нас, кто следит за специализированной аудио / видео индустрией, знают, что нужно что-то изменить в способах ведения бизнеса. 65-летний аудиофил, возможно, все еще покупает оборудование сегодня, но можно ли ожидать, что он будет покупать столько же в 75 лет? Как насчет 85? Обращение к новому поколению покупателей - сложная тема, на которую мы тратим много ресурсов. Возможно, аренда его первой аудиофильной системы для миллениала - это способ заполучить его или ее (да, я надеюсь, что молодой человекженщины хотят в ближайшие годы покупать высококачественные AV) эту первую систему. Для заядлого энтузиаста вариант аренды позволяет вернуть его или ее в магазин за дополнительным оборудованием, технологиями и развлечениями ... чаще. Это никогда не бывает плохо.
Вы бы взяли в аренду высококачественный аудиокомпонент или систему? Вы когда-нибудь брали в аренду автомобиль или другой высококачественный товар? Был ли у вас хороший, плохой или равнодушный опыт? Вы дилер? Хотели бы вы сдать снаряжение клиенту? Пожалуйста, поделитесь своим опытом и мыслями ниже.
как пользоваться 3д принтером пошагово